Ford Fiesta Titanium 1.0 EcoBoost 125 PS MHEV Automatik-AndroidAuto-AppleCarPlay-Tempomat-SHZ-PDC-LED-Sofort Automatik

Fahrzeugnr.: 285476, sofort lieferbar , Landesversion: NL - Niederlande, Jungwagen/Jahreswagen, Zentrallager
Gesamtpreis
26.066,– €
incl. 19% MwSt.

Finanzierung

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Ein Finanzierungsbeispiel der Bank11 für Privatkunden und Handel GmbH, Hammer Landstraße 91, 41460 Neuss für die der Betreiber der Website (siehe Impressum) als unabhängiger Darlehensvermittler tätig ist. Bonität vorausgesetzt. Die oben stehenden Angaben stellen zugleich das repräsentative Berechnungsbeispiel gem. § 6a Abs. 4 PAngV dar. Nach Vertragsschluss steht dem Darlehensnehmer ein gesetzliches Widerrufsrecht zu. unverbindliche Berechnung

Fahrzeugexposé (PDF)
  • Außenfarbe Schwarz Metallic
  • Innenausstattung Anthrazit
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsachse Frontantrieb
  • Hubraum 999 ccm
  • Leistung 92 kW (125 PS)
  • Kraftstoff Benzin
  • Kategorie Kleinwagen
  • Kilometerstand 7.200 km
  • Erstzulassung 01.05.2022
  • Zustand unfallfrei

Außenfarbe
Schwarz Metallic

Innenausstattung

Innenausstattung
Anthrazit

Beschreibung

Zustand, Aussehen: 1, sehr gut, Felgengröße: 15 Zoll, 5-türig, Benzin, Fahrwerk- und Regelungssysteme: Fahrdynamik-Umschalter, Audioanlage: Farbdisplay, Antriebsvariante : Mild-Hybrid (MHEV), Farben: Schwarz
CO2-Effizienzklasse: B
Lieferzeit: Sofort

Innen
  • Armlehnen Mittelarmlehne
  • Fensterheber elektrisch
  • Klimatisierung Klimaautomatik
  • Lenkrad in Leder, höhenverstellbar, mit Multifunktionen, mit Lenkradheizung
  • Sitze Isofix (Kindersitzbefestigung), Rücksitzbank hinten geteilt, Sitzheizung
  • Sitze: Verstellbarkeit Höhenverstellbarer Fahrersitz
Infotainment & Kommunikation
  • Audioanlage Radio/MP3-Player, Radio, Schnittstelle MP3, Schnittstelle USB, Digitalradio DAB, Android Auto, Apple CarPlay, Touchscreen
  • Bordcomputer vorhanden
  • Telefon Freisprecheinrichtung, Bluetooth
Sicherheit & Assistenz
  • Airbags Vordere Seitenairbags
  • Assistenzsysteme Tempomat, Tempomat mit Lenkradkontrolle, Spurhalteassistent, Verkehrzeichenerkennung, Müdigkeitserkennungs-Sensor, Abstandswarner, Geschwindigkeitsbegrenzer
  • Einparkhilfe Park Distance Control hinten
  • Lenkung Servolenkung
  • Lichttechnik Lichtsensor, Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Fernlichtassistent, LED-Tagfahrlicht, Voll-LED Scheinwerfer
  • Pannenhilfe Pannenkit
  • Start/Stop-Automatik vorhanden
  • Zentralverriegelung Zentralverriegelung
Außen
  • Außenspiegel Außenspiegel beheizbar, Außenspiegel elektrisch verstellbar
  • Scheiben, Verglasung Frontscheibe beheizbar
Räder & Technik
  • Antriebsachse Frontantrieb
  • Eignung: Reifen für extreme Schneeverhältnis 1
  • Externe Rollgeräuschklasse B
  • Fahrwerk- und Regelungssysteme Antiblockiersystem (ABS), Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP), Reifendruckkontrolle
  • Felgentyp Stahlfelge
  • Lautstärke externes Rollgeräusch der Reifen 72 dB
  • Reifen-Geschwindigkeitsindex V
  • Reifen-Kraftstoffeffizienzklasse C
  • Reifen-Nasshaftungsklasse B
  • Reifenbezeichnung Kingery 4S²
  • Reifenhersteller Hankook
  • Reifentyp Ganzjahresreifen, Allwetterreifen
  • Tragfähigkeitsindex 88
Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 5
  • Anzahl Türen 5-türig
  • Erstzulassung 01.05.2022
  • Innenausstattung Anthrazit
  • Kilometerstand 7200
  • Metallic vorhanden
  • Nächste Hauptuntersuchung 01.05.2025
  • Polsterung Stoff
  • Zustand unfallfrei
  • Zustand, Fahrfähigkeit fahrtauglich
Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Energieeffizienzklasse: B
Verbrauchsangaben nach WLTP
  • Verbrauch Innenstadt: 6,70 l/100km
  • Verbrauch Stadtrand: 5,00 l/100km
  • Verbrauch Landstraße: 4,50 l/100km
  • Verbrauch Autobahn: 5,60 l/100km
  • Verbrauch kombiniert: 5,30 l/100km
  • CO2-Emissionen: 119,00 g/km

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.